HISTORIA

Hablar de nortel.le es hablar de personas, de tres generaciones concretamente, aunque nortel.le como marca nace en 1985, en realidad su base como fabricante oficial de cuadros de bicicleta de competición comienza en 1983. Pero de momento nos desplazamos atrás en el tiempo pero en la misma ciudad, Sueca (Valencia). Año 1939, recién terminada la guerra civil se instala en Sueca la familia Nebot-Ortiz proveniente de Burriana (Castellón) huyendo de los desastres de la guerra ocasionados en aquel entonces en lo que se llamó el corredor mediterráneo. Llegados a Sueca quienes podríamos llamar la primera generación que crea el binomio Nebot-Ciclismo, y fue a cargo de Vicente Nebot, padre del fundador de nortel.le Francisco Nebot (2ª generación).

Taller-nebot

En el transcurso de los duros años de postguerra en aquel taller de bicicletas de Sueca se las ingenian como pueden a causa de los pocos medios habidos, para reparar bicicletas, incluso reparar cuadros de bicicleta. Valga como ejemplo que para soldar con latón aquellas reparaciones de cuadros usaban cabecillas de radio como metal de aportación de soldadura que junto al Bórax conseguían poder realizar uniones resistentes. Para la realización de este proceso se juntaban varios radios de acero con las cabecillas dispuestas y medio roscadas en sus puntas. De esta manera la 2ª generación de tres hermanos consiguen trabajar y ganarse el pan pudiendo reparar cualquier bicicleta, realizando adaptaciones a medida según uso o usuario. Fueron pioneros en cambiar el diseño del manillar plano que usaban todas las bicis del momento y realizaron una adaptación, curvando y elevando el soporte de manetas de freno y puños, adaptación que luego patentó BH para sus bicis de paseo que ahora todos conocemos. Destacar que pese a todo en aquellos años los tres hermanos fueron ciclistas compitiendo en varias carreras y vueltas junto a profesionales de la época...

nebot

Durante los años 50 y 60 el automóvil pasa a ser el rey, durante este período cambian los gustos y desciende la moda de la bicicleta dejando este espacio para el automóvil, considerándose entonces el transporte del futuro. Esto dio lugar a que la mayor parte de las bicicletas que se vendían eran para los niños, no para adultos. En las ciudades, los ciclistas pasan a ser invadidos por los conductores, ya que el coche se convirtió en el medio de transporte preferido. Esto lleva a replantearse el negocio y a finales de los 50 los tres hermanos, Vicente, José y Francisco Nebot crean un taller de reparación de chapa y pintura del automóvil también Sueca. Así inician los años 60 y en 1962 uno de los hermanos, Francisco Nebot, el fundador de nortel.le, dadas las circunstancias económicas de España en aquellos años decide trasladarse a Suecia para trabajar como chapista en la ciudad de Nortälje a unos 100 km. Al norte de Estocolmo, allí trabaja durante 2 años hasta que en febrero de 1964 regresa a España y monta un taller de chapa y pintura del automóvil junto a su hermano José Nebot, taller llamado Hermanos Nebot S.L.

Paco Nebot

Así transcurre una década hasta que en 1975 Francisco Nebot junto a alguno de sus hijos repara y pinta cuadros a las dos principales tiendas/taller de bicis de la época en Valencia capital “El Belga” y “Michelo”. Así transcurren los años, y en 1983 cuando empieza un boom de la bicicleta no conocido hasta entonces, las retransmisiones de Vuelta a España, Tour, Giro... Ciclistas como Perico Delgado, y posteriormente Miguel Indurain conseguían arrancarnos de nuestros sillones después de una etapa y salíamos emocionados a rodar kilómetros por las carreteras con nuestras bicis. En los mismos tiempos los Altos hornos del Puerto de Sagunto entran en crisis hasta que pocos años después cierran su producción. Entonces El señor Bayarri un empresario vinculado a estos Altos hornos y con mucha visión de futuro, con sus hijos crea una tienda/taller de bicis “Bicicletas Dany” muy vanguardista para su época. Aquella tienda no era como las que existían en aquel momento, le dio un toque de boutique a la parte de venta y apostó fuerte especializándose con las bicis de competición, a la par su hijo Marcel Bayarri se pone en contacto con Francisco Nebot en la primavera de 1983 para que le pinte y le repare cuadros de bicicleta, y como en una visión mágica por parte de Marcel le propone además a Francisco Nebot que le fabrique cuadros para su tienda, con la idea de que si en Italia los pueden fabricar en España también. Francisco Nebot no se lo piensa dos veces y en septiembre del mismo año empieza la producción de los cuadros para Bicicletas Dany. Aquellos cuadros se llamaban Bloondin. Las Bloondin en el año 1983 fueron precursoras de nortel.le. Con este cuadro se pretendía competir con las principales marcas italianas del momento. Para ello se utilizó la misma tubería TOP que se usaba en aquella época; la serie de #COLUMBUS. Incluso la pintura era del mismo fabricante Italiano que suministraba a Bianchi, Pinarello, Gios... Y la geometría de estos cuadros contaba con las características de los cuadros de alta gama del momento.

Inicios nortel.le

Así hasta que llegado el año 1985 Francisco Nebot junto a sus hijos (la 3ª generación ciclista) crea la marca nortel.le y se dedica a fabricar cuadros de alta gama a medida y una serie de cuadros de gama media para dar servicio a cualquier usuario ciclista. En 1993 Francisco Nebot fallece justo en los mejores momentos de la historia de la marca cuando ampliaban sus instalaciones a una nave de 1500 m².

logo-nortel.le

Los cuatro hermanos junto a varios empleados siguen con la fabricación artesanal y reforzados en los acabados, siendo en los 90 referente no solo en construcción de cuadros, sino en cuanto a diseño de pinturas, a destacar el inimitable piel de serpiente. Aerografías infinitas personalizaban cualquier bicicleta sobre pedido, no había retos imposibles en los acabados. Esto permite superar la crisis del 97, pero con el nuevo siglo llegada la irrupción del carbono, el cuadro de acero estaba herido de muerte, pocos fabricantes superaron este handicap dedicándose solamente a la fabricación de cuadros de acero y lamentablemente en el año 2002 cierran sus instalaciones.


Ahora, después de casi 20 años aparece la oportunidad de volver a restaurar y pintar cuadros, y como no, cuadros nortel.le

nueva-etapa

Ver cuenta de instagram @nortel.le. Esta cuenta fue creada por el cofundador de nortel.le Carles Nebot, para rememorar la marca y crear un espacio donde dar a conocer curiosidades de la misma. Viendo la gran aceptación por parte de los fans Carles decide volver a recuperar la esencia de nortel.le en la medida de lo posible y no descartando ninguna posibilidad, incluso la de volver a fabricar cuadros.

Nortelle en Instagram
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